星空体育官网下载:江上新桥起 匠心筑通途 枝江长江大桥冲刺4月合龙

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　　2月5日，枝江长江大桥北岸迎来中跨第25片UHPC钢混组合梁吊装施工（如图，三峡日报记者 谭杨晨雷 摄）。当天一早，当枝松高速公路3标项目副经理周伟伟便抵达现场，对桥面吊机、接连千斤顶等中心施工设备打开全面查看。

　　“重点是桥面吊机行走到位今后，后锚点一定要安定，再查看接连千斤顶的状况，看它的油泵运转是不是正常，钢绞线是否有损坏。”周伟伟说。

　　完结一切设备查看调试后，施工团队顾不上歇息，正午1点真实开端发动吊装作业。跟着指令下达，这块UHPC钢混组合梁从间隔桥面 40 多米的运送船上慢慢起升。这时，他们才有了时刻短的放松。但桥面吊机在平稳运转1个多小时后，忽然暂停，周伟伟和搭档赶忙查找问题原因。

　　“刚才在起吊的过程中，设备显现油温过高报警，经过查看，确定是体系报错，实际上并无问题，更正后已正常起吊。”周伟伟介绍。

　　据了解，作为当枝松高速公路项目的控制性工程，枝江长江大桥全长1549米，主跨890米，衔接枝江市区与百里洲镇，是现在在建的国际跨径最大的钢—UHPC组合梁斜拉桥。此次吊装的UHPC钢混组合梁宽47.5米、长15米、重达 500 吨。周伟伟介绍，桥面吊装作业好像“空中搭积木”，对施工精度和操作细节要求极高，容不得一点点过失。经过 3 个小时的平稳起吊，下午4点，梁体顺畅抵达预订高度，后续精调施工随即打开。

　　“现在的高度和精准的标高轴线方位还有几公分的差错，咱们的施工控制精度要到达一毫米，精调时刻大约继续4到5个小时，估计到清晨1点才干完结。”周伟伟说。

　　空中吊装严重推动，水面保证坚实有力。因桥面吊装作业区域紧邻繁忙航道，过往船只流量大，安全管控压力杰出。为保证吊装作业安全有序，枝江海事处提早策划、缜密布置，拟定专项水上交通保证计划，经过“才智监管+现场巡航”两层形式，为大桥建造筑牢水上安全防地。

　　枝江海事处七星台海巡法律大队副队长张家凯介绍，前期海事部分已经过官方途径发布禁航施工的布告，清晰管控时刻和水域；作业期间，使用高清监控、船只AIS等数字化手法，对作业水域及周边航道施行不间断监控，一起组织海巡艇现场驻扎、法律人员分片区巡航，为吊装作业拓荒安全“隔离带”。

　　多方通力协作，攻坚步履不断。在建造者的据守和各部分的保驾护航下，枝江长江大桥正稳步拔节成长，向着本年4月合龙方针全力攻坚。“看到大桥立刻就要合龙，心里很有成就感，咱们会严把质量关，站好最终一班岗。”周伟伟说，想等大桥合龙的时分，带着老婆孩子来看看逛逛，给孩子说，这是你爸爸修的桥。（记者马林、谭杨晨雷，通讯员朱深耕）